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「梅姬」颱風來勢洶洶，中央氣象局發布全台大雨及豪雨特報，南投縣仁愛鄉的力行產業道路，（27日）下午因為大雨坍方、道路中斷。為了避免遊客在山區發生危險，仁愛警分局連續兩天，在廬山、奧萬大、清境等幾個危險區域，進行強制勸離，兩天下來，總計勸離了140多人。

「梅姬」颱風在南投山區帶來豪雨，霧社通往梨山的力行產業道路，邊坡不敵大雨沖刷，整片坍方，泥流淹沒整個路面，道路中斷。

民眾：「投89?strong>體驗€14.5公里。」

南投山區下起大雨，仁愛鄉公所、仁愛警分局聯合軍方，到廬山地區，挨家挨戶請民眾撤離。

儘管風大雨大不適合來渡假，但還是有遊客搭計程車要來洗溫泉，當場被警方請下山。因為颱風來襲的前一天，警方已經進行第一波的撤離勸導，大部分的飯店旅館都已經沒有遊客，只剩下房務人員，但警方還是提醒他們要下山。

飯店櫃檯人員vs.警方：「現在裡面還有幾個人？沒有人了，現在剩下2個房務。」

警方針對奧萬大、清境和廬山溫泉等特定危險山區，展開勸導撤離，26日開始，奧萬大先撤離30多位民眾，27日上午又在清境、廬山山區勸離100多人，合計已經有140多人，下山到安全的區域先行避災。

民眾：「倒下來了。」

不只山區風強雨大，南投市區也颳起了強風，路口的號誌燈應聲倒地，號誌燈摔得粉粹，員警拉起封鎖線進行交管。另外，也有停在路口的廣告小貨車，不敵瞬間強風，整輛車被吹翻。警方呼籲民眾，颱風過境這段期間，最好避免出門，以免發生危險。（民視新聞賴姵君南投報導）

台中捷運綠線工程計畫整體進度，截至今年7月底已達65.12%，符合預定進度。市府交通局與台北市政府捷運工程局在安全第一原則下，積極研擬機電、土建工程採平行施作工法，並每月召開檢討會議落實管控作為，全線朝107年底試營運的目標穩定邁進；此外，沿線土地開發共構場站已全數開工，預計今年底完成招商準備作業。

交通局長王義川表示，高架橋梁工程於今年6月30日完成最後一跨閉合後，軌道線形已成形，軌道鋪設接續分段進場施工。車站鋼結構也已全數完成吊裝，並加速進行隔間、裝修及水環設備安裝，同步交付機廠及車站機電房予機電標進場。供電系統已於今年3月進場施工安裝，首列電聯車正加緊於日本原廠進行組裝測試，市府已預先作好準備，以迎接它的到來。

針對橋梁下方施工圍籬，交通局也已完成第四階段雙向9.26公里路段拆除，大幅改善建國北路行車順暢及安全。自去年2月開始進行捷運圍籬拆除以來，全線累計拆除雙向圍籬18.9公里，沿線交通壅塞狀況已顯著改善，同時也對沿線商圈店家人潮商機回流有所助益。

另外，為服務轉乘旅客，王局長指出，以創新整合構想於G13站與台鐵新大慶車站設置站內直接轉乘連通道，乘客可直接於二樓轉乘捷運或台鐵，免除上下樓梯的困擾，未來讓乘客轉乘更加便利。

捷運綠線土地開發共構場站（5站6處）已全數發包及順利開工，規劃初期即考量區位商業活動與都市發展潛力，預計今年底完成招商作業準備，以運輸導向結合交通與經濟活動，串連週邊商圈，對於活絡捷運綠線運量，將發揮實質助益。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬台北7日電）花蓮降豪雨，台鐵今天上午9時31分接獲通人氣報：花蓮-吉安、吉安-志學因豪雨淹水，列車減速慢行。

台鐵說，花蓮-吉安間的溪腳川溪橋水位，上午已到黃色警戒，9時19分現場工務段人員通報，列車改以時速60公里慢行。

吉安-志學間路線淹水，上午9時20分現場工務段人員通報，列車改以時速40公里慢行。1051007

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